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Die Grünliberale Partei (GLP) Kanton Luzern unterstützt grundsätzlich das «Programm Gesamtmobilität 2027-2030» und dessen verkehrsmittelübergreifenden Ansatz. In ihrer Stellungnahme mahnt die GLP jedoch eine konsequentere Priorisierung an: Knappe Ressourcen müssen dort eingesetzt werden, wo sie die höchste Wirkung entfalten.
GLP Kanton Luzern fasst Parolen für den 8. März 2026 und bestätigt Parteigremien.

In Ebikon wird ein Grundstück der Gemeinde an Investoren verkauft – dies ermöglicht eine ganzheitliche Arealentwicklung und ist für die Gemeinde ein grosser Gewinn. Damit wird aber etwas anderes konkreter: Der absehbare Verlust des Restaurants Sonne und der Räumlichkeiten der

Zukunftsfähige Mobilität braucht klare Prioritäten und verursachergerechte Finanzierung Die Grünliberalen Kanton Luzern (GLP) haben ihre Stellungnahme zur Vernehmlassung «Künftige Finanzierung der Strasseninfrastruktur und des öffentlichen Verkehrs» eingereicht. Die GLP unterstützt den vorgeschlagenen neuen Verteilschlüssel der zweckgebundenen Einnahmen, knüpft diesen jedoch
Die Grünliberalen begrüssen den Planungsbericht zur Gleichstellung 2026–2030 grundsätzlich, fordern jedoch eine stärkere Überprüfung der Wirkung und eine Priorisierung der Massnahmen nach Kosten-Nutzen-Aspekten. Zudem wird eine engere Zusammenarbeit mit der Wirtschaft sowie ambitioniertere Ziele bei der Prävention von Gewalt angestrebt,
Im Horwer Einwohnerrat kommt es zu einem Wechsel in der Mitte/GLP-Fraktion: Pius Barmet hat um die Entlassung aus dem Einwohnerrat ersucht. Seinen Sitz übernimmt Angela Achermann.
Die Grünliberalen Kanton Luzern unterstützen die Neuregelung der Strassenfinanzierung grundsätzlich, knüpfen dies jedoch an klare Bedingungen. Im Zentrum steht die langfristige Sicherung des öffentlichen Verkehrs und eine verursachergerechte Finanzierung durch die Senkung des Fahrkostenabzugs. Einer Aufblähung der Verwaltungskosten erteilt die
Die GLP Kanton Luzern fordert in ihrer Stellungnahme zum Kantonalen Richtplan eine konsequentere Ausrichtung auf Nachhaltigkeit und Lebensqualität. Zentrale Punkte sind die verbindliche Einhaltung kantonaler Velostandards , die Priorisierung flächeneffizienter Mobilität (ÖV, Fuss- und Veloverkehr) zur Bewältigung des Verkehrswachstums sowie